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      • 橋墩碼頭U型橡膠護舷

      橋墩碼頭U型橡膠護舷

      產品品牌:旭升工程;
      服務范圍:全國任何地區;
      應用場景:橋墩,橋梁,航道,碼頭,船舶;
      承接工程:U型橡膠護舷,橋墩U型橡膠護舷,碼頭U型橡膠護舷,U型橡膠護舷;

      【天然橡膠】【足寬足厚】【持久耐用】【質量良好】

      更穩定 更持久 更耐用
      橋墩碼頭U型橡膠護舷 產品詳情

      橋墩碼頭U型橡膠護舷特點:

      1、吸能量適中,反力合理。

      2、底部寬度尺寸小,適用于框架式碼頭。

      實心橡膠護舷(非漂浮型)是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等;根據護舷的結構,實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。由于護舷在底部尺寸較小,且只有一排安裝螺栓,特別適用于框架式碼頭和碼頭上部護岸使用。安裝方便,易于更換。噸橡膠(耗)吸能量較高,但反力偏高(單位反力吸能量在壓縮型護舷)。

      目前實心橡膠護舷所采用的行業標準是《HG/T 2866-2003 橡膠護舷》,《GB/T 21537-2008 錐型橡膠護舷》。        

      充氣式橡膠護舷在國內采用的行業標準是《CB-T 3948 船用充氣橡膠靠球》以及國際ISO標準ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。

      橋墩U型橡膠護舷,碼頭U型橡膠護舷特點

      1、設計壓縮變形大(在反力不增加的情況下),比V型提高20%,比M型提高8%,從而使制品吸能量大幅度增加;

      2、在壓縮型護舷系列中,拱型護舷(DA-B)單位重量(耗橡膠)吸能量高;

      3、錨固性好,適用于船舶,碼頭,船塢等,應用范圍廣;

      4、缺點是作用于船舶傍板面壓力大,對船舶傍板強度較低的船舶(例如油輪等)不宜采用;

      5、DA-BB型護舷前部(工作面)設置防沖板和PE貼面板,可降低面壓力并減少與船板的摩擦系數,從而使靠泊剪力大大降低;

      6、當船舶傍板不平整(小船或有突出物)時,在靠泊中常常造成DA-BB護舷防沖板變形而損壞,DA-BPE護舷就是為適應這種需要而設計的,從而達到降低摩擦系數,減少靠泊剪切力的目的;


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      旭升品質 贏在選擇

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