產品品牌:旭升工程;
產品類型:XLF橋梁伸縮縫
產品型號:120型、140型、160型、180型
服務范圍:全國任何地區
應用場景:橋梁,人行道,高速路,快速路,高架橋建筑等地段
承接工程:XLF異型鋼板橋梁伸縮縫
XLF異型鋼板伸縮縫更換
XLF異型鋼伸縮縫安裝;
【源頭工廠】【駛過平穩】【噪音輕巧】【安裝簡便】
XLF橋梁伸縮縫設計伸縮量為 0~180其結構特點是上部為梳形鋼板 ,下部為異形鋼,綜合了梳齒板形伸縮裝置及模數式伸縮裝置的優點,特點適用于舊橋改造及預留槽口深度受 到限制的中小橋梁。
XLF橋梁伸縮縫安裝時必須保證頂面平直,澆注混凝土時要保證梳形鋼板下部振搗密實,防止出現脫空現象。本裝置根據齒板長度 不同分為120、140、160、180 四種型號。
一、混凝土結構施工安裝工藝
1、施工前準備事項
⑴施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設備、工具等均應運抵施工現場。所有上路施工設備都必須做好防滴漏措施。
⑵在施工現場根據要求設置交通安全標志,設備工具和用料應放在指定的地點或區域,所有施工人員進入施工現場時應穿戴安全服、安全帽,注意文明施工。
2、畫線、切割
⑴根據橋梁設計要求,在伸縮裝置的安裝預留槽區上準確標出縫區邊沿位置,并畫出縫區的切割線。
⑵畫線時,如原有預埋槽尺寸小于圖紙尺寸,應按圖紙尺寸畫線;如原有預埋槽尺寸大于圖紙尺寸,應按原有預埋槽尺寸畫線。并確認裝置安裝后兩側混凝土過渡段等寬。
⑶根據上述的切割線進行切割縫區,切割時應保證槽口順直 , 直線度滿足 1.5mm/m。切割前,應用三米直尺檢查瀝青混凝土面層的平整度,要求控制在 1.5mm 以內。如發現縫區邊緣處瀝青路面不平,應延伸至平整處畫線切割。
3、打挖、清理
⑴根據施工現場實際需要及現場的通車需要,設置封路標牌。
⑵根據切割的縫寬,打挖清理出槽口區內的瀝青混凝土層及雜物。
⑶將縫區底面混凝土鑿毛,并把構造縫內的雜物清理干凈,以確保未來灌入混凝土與梁體結合牢度。
⑷清理出的雜物要堆放在離縫區邊沿 1 米以外的位置,下面用塑料布墊好,如現場施工條件允許的話,除橋梁兩端頭兩條縫區的瀝青塊堆放在橋臺一側的路面作封路用,其它均可清除出施工現場。
⑸打挖時,風鎬槍不得沿縫區邊沿的切割線打挖,以防破壞縫區邊沿的瀝青路面的平整度;不得將縫區以外的瀝青路面破壞(包括破角、抬起)。
⑹用空壓機吹凈(或高壓水槍沖洗)槽區內的破碎混凝土及塵土,檢查槽區長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求。
⑺打挖清理后,如發現梁端頂死、預埋鋼筋不符合要求、沒有預埋鋼筋、梁體損壞等前期缺陷問題,應拍照存檔,并及時上報監理工程師和業主,確定相關修復方案。
4、伸縮裝置焊接安裝
⑴整理預埋鋼筋,使其平順,并根據預埋鋼筋實際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細方案。
⑵伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位,使其安裝中心線與梁端預留間隙中心線對正,其長度與縫區的長度對正,直線度滿足 1.5mm/m。
⑶若槽中無預埋筋或預埋鋼筋位置不正確則應增設種植鋼筋進行加固,種植鋼筋的位置、規格、
⑷采用小龍門架等吊裝設備,使安裝螺栓組的上頂面與橋面標高一致,并根據拉線調整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設計要求,如不符合,使用千斤頂、專用夾具、撬棒等工具調整至設計尺寸。上述工作無誤后,將安裝螺栓組與預埋鋼筋點焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標高誤差在 -2—-3mm 范圍內,使用鋁合金直尺(長度大于縫區寬度 60cm 以上)每間隔 1m 進
行檢驗。整體范圍內不能有肉眼可見的彎曲。
⑸復檢安裝螺栓組直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等,一切符合要求后,將安裝螺栓組的螺栓及連接鋼筋與預埋鋼筋焊接牢固,無法直接焊接時使用 7 字筋和 U 形筋連接焊固。焊縫應均勻、飽滿。在焊接過程中應避免焊條刮碰“U”型螺栓以免燒傷螺紋。
5、支設模板及安裝伸縮橡膠止水帶
⑴根據要求支設模板。模板支在構造縫兩側角鋼與梁端間,再用鐵絲及其它方式把模板固定牢靠。然后把模板間的縫隙用砂漿(或麻布料等填充物)填塞密實。保證混凝土澆筑過程中的強度和密實性。
⑵安裝伸縮橡膠止水帶,使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上,必須伸出防撞護欄外側2cm。
⑶在焊接好的“U”型螺栓托架上,安裝微調螺帽,小板每米兩端各安裝 2 個,大板側 8 個支座螺栓均需安裝。
⑷在微調螺帽上安裝橡膠墊圈,調平橡膠墊螺圈,使其上表面至兩側路面高差滿足,小板側為梳型板加帆布不繡鋼滑板的厚度,大板側為梳型板加帆布板厚度。
6、砼澆注
⑴在澆混凝土之前,必須由專人復檢模板是否牢固,有漏洞,以免砼振搗時發生脹?;蚵{現象(很重要,否則可能發生梁端頂死)。
⑵將縫區兩側 1 米范圍內的路面清掃干凈,并用塑料薄膜或其他材料覆蓋,防止澆混凝土時污染路面。
⑶砼原材料及攪拌必須按配合比試驗報告要求的材質及數量進行,且嚴格控制水灰比和塌落度。
⑷鋼筋纖維混凝土施工宜用攪拌機拌和,攪拌的投料次序和方法應以攪拌過程中鋼纖維不產生結團和保證一定的生產率為原則。宜優先將鋼纖維、水泥、粗細骨料先干拌而后加水濕拌的方法,干拌的時間不宜少于 1.5min。
⑸在縫區內噴灑適量水,先澆注支座底部及梳型板下的混凝土,砼沿兩邊槽區堆高,用插入式振搗棒嚴格按要求快插慢拔、均勻振搗。待混凝土完全振搗密實后,然后用鐵板及麻哈將砼上表面以微調墊圈上表面為基準刮平。
⑹在刮平的混凝土表面鋪轉角橡膠墊、緩沖墊和不銹鋼滑板。
⑺按編號裝配大小板,然后以兩側路面為基準,使梳型板上表面與路面相平,大小板高出路面的高差為 0-1mm。底面與砼或不繡鋼滑板貼緊,全部安裝好后,要重新檢查一遍,對不符合要求的,立即進行返工處理。注意螺絲必須用一次性擰緊。
⑻軸轉跨縫板吊裝就位,通過螺栓將上壓座安裝定位,調整兩梳形板梳齒之間的間隙后,安裝螺絲必須用加力桿一次性擰緊。
⑼澆注梳型板兩側砼,用振搗棒以同樣的方法把砼振搗密實,使砼面和兩側路面及梳型鋼板面接平。砼的表面必須與瀝青和板面同在一平面內,誤差必須控制在 -2—0mm 內,否則進行返工處理。
⑽待砼初凝后,用土工布或稻草等覆蓋并按時灑水進行養護,確保覆蓋物不得干燥。養護期間應不少于 3天,在養護期間要封閉交通,包括行人,以防被人或車踩壓后影響其平整度。
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