梳齒型橋梁伸縮縫廠家推薦

由于橋梁處于室外，在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產生位移，位移過大時就會影響行車舒適和安全。橋梁伸縮縫處出現破壞、下沉、錯臺，在車倆通過時對橋梁產生跳動沖擊，產生附加荷載，影響行車舒適性，嚴重時產生安全事故。為了消除臺階、跳車等現象，已經采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的項目，施工缺陷是不容忽視的。

鐵路橋梁伸縮縫要求

鐵路橋梁伸縮設備不考慮承載要求，不承受車輪的直接作用，結構高度僅為40mm，施工簡略便利。耐候型材因其采用的是全體熱軋成型的加工而成，具有杰出的機械性能，斷面尺寸標準，型腔的尺精度高，防水膠條夾持性好，具有杰出的防水性耐候型材耐腐蝕性優良，耐久性能好，伸縮縫型材選用高強度鋁合金，具有杰出的耐腐蝕的性能，因而具有杰出的耐候性能。

伸縮縫直線度

采用小龍門架等吊裝設備，使安裝螺栓組的上頂面與橋面標高一致，并根據拉線調整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設計要求，如不符合，使用千斤頂、專用夾具、撬棒等工具調整設計尺寸。上述工作無誤后，將安裝螺栓組與預埋鋼筋點焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標高誤差在-2—-3mm范圍內，使用鋁合金直尺（長度大于縫區寬度60cm以上）每間隔1m進行檢驗。

建筑伸縮縫規范

建筑伸縮縫即伸縮縫，是指為防止建筑物構件由于氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結構產生裂縫或破壞而沿建筑物或者構筑物施工縫方向的適當部位設置的一條構造縫。伸縮縫是將基礎以上的建筑構件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個獨立部分，使建筑物或構筑物沿長方向可做水平伸縮。伸縮縫的寬度一般為20毫米到30毫米，縫內填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結構規范中有明確規定。若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，中國現行規范《混凝土結構設計規范》GB50010-2010中8.1條對此有專門規定。