橋梁加固改造貴嗎？

橋梁在建造的時候會使用大量的鋼筋混凝土，積年累月的使用以及風雨的侵蝕，局部會出現開裂等現象，此時就需要對其做橋梁碳纖維加固處理。因為，有保障的橋梁碳纖維加固工程采用的是碳纖維，這種材料輕巧結實，只要合理的使用就不會改變橋梁構件現有的力學結構。那么，橋梁碳纖維加固時有哪些主要步驟呢？

橋梁加固的價值

顯然，橋梁的加固與維修具有非常明顯的現實價值。服役橋維修加固的特點與新建橋梁工程相比，服役橋的維修加固施工有不少特點。首先，維修加固的標準與設計時所采用的標準往往會有不同。由于服役有建筑物的存在，以及未來使用年限要求的不同，橋梁加固或改建的標準不可能與設計時所采用的標準完全相同。維修加固工作的難度要比新建時大。維修加固橋梁建筑物的工作必須在不妨礙交通的條件下進行，因此，往往會增加不少困難。即使會使施工產生困難，也必須盡量照顧交通。為此，在橋梁維修加固工作中，應從設計上和施工組織上采取有效措施，盡量減少對交通的影響。再者，橋梁的維修加固工作應充分利用原有結構。

碳纖維材料選擇

碳纖維應選用不大于12k（1k=1000）的小絲束聚丙烯腈基PAN基纖，不得使用大絲束纖維。玻璃纖維應選用S型玻璃纖維或E型玻璃纖維，不得使用A型玻璃纖維或C型玻璃纖維。碳纖維與玻璃纖維復合材料的主要力學性能，應符合規定。芳綸纖維復合材料的力學指標參照《橋梁結構用芳綸纖維復合材料》（JT/T531-2004）執行。

橋梁加固用膠黏劑，根據所加固結構的重要程度分為A級膠與B級膠。其中A級膠用于重要結構或構件的加固，B級膠用于一般結構或構件的加固。橋梁承重結構構件加固用浸漬、粘貼纖維復合材料的膠黏劑的安全性能指標必須符合相關規定，不得使用不飽和聚酯樹脂、醇酸樹脂等作為浸漬、粘貼膠黏劑。浸漬、粘貼芳綸纖維復合材料用的膠黏劑，其安全性能指標不應低于A級膠的要求，采用的底膠與修補也應與之相匹配。