橋梁加固技術哪家好？

植筋技術基本不會損傷原有的鋼筋結構，由于植筋技術在施工過程中不需要進行開鑿、挖洞等施工，只是在原有結構的基礎上進行鉆孔與注膠操作，因而在很大程度上對原有結構進行了保護。植筋結構牢固，施工后可產生高負荷承載力，能抵抗剪力、拉力，且不易產生位移，拔出，密閉性能非常好，也不需要進行防水處理。借助化學粘合將其固定住，不會給基材造成膨脹破壞，而且還能對結構產生一定的補強作用。施工工藝比較簡單，安裝既迅速又省時，這樣便可以加快施工的進度。

橋梁加固受力情況分析

實踐證明，混凝土箱梁正交異性鋼懸臂板拓寬方法（SCWCBM）無需增設橋墩，具有不占據橋下空間，不影響現有地面交通、避免地下管線及周邊建筑的拆遷等優點。在實際應用中還體現出施工周期短，施工期對橋下交通干擾小的特點。相比于其他拓寬方法，SCWCBM更適合于城市箱梁橋的拓寬，在未來城市橋梁拓寬工程中必將大有用武之地。在橋梁結構中，牛腿作為一種梁式橋的梁部搭接結構一直就有廣泛應用，如用于懸臂梁橋的懸臂端與掛梁的搭接，“T”形剛構橋的“T”構端部與掛梁的搭接等。牛腿是橋梁上部構造中的一個重要部分，它銜接懸臂梁與掛梁，傳遞來自掛梁的荷載。力流在牛腿處集中通過支座，然后又要擴散。作為一個活動鉸，它還要能適應上部構造變形的要求，使上部構造的實際受力情況與計算要求相符合。

橋梁加固管理水平

無縫伸縮縫能夠與其前后的橋面鋪裝層和路面形成連續整體，構造簡單，具有優異的防水作用，能夠吸收變形、振動、車輛荷載。能夠有效解決溫度應力作用，可提供平穩良好的行車效果。但是由于兼顧高溫低溫、粘結與滲透等對立性能的要求，無縫式橋梁伸縮縫局限于伸縮量較小的中小橋梁。因此，國內外學者通過不斷改進材料、優化結構設計、提高施工水平等手段，來改善無縫式橋梁伸縮縫的性能和使用壽命。眾所周知，我國橋梁養護加固技術發展的歷史不長，市場管理尚在初始階段，缺少有效的制度和措施保證，且項目規模小，數量多，地域分散，從業人員技術能力和管理水平參差不齊等許多不利于行業健康發展的因素，使得橋梁養管難以完全達到效果。