西安橋梁加固找哪家

粘貼碳纖維加固法。該方式是將碳纖維與原路面受力構件重新排列成一個受力構件，并且用獨特的樹脂將碳纖維粘貼于混凝土表面，建筑鋼筋能夠與碳纖維一起擔負外力作用負荷，減少了建筑鋼筋地應力，加固了路面橋梁。其優勢是施工便捷，不容易危害原橋梁構造，使用性能好，較高的抗疲勞性。擴大基礎加固法。因為橋梁的基礎擔負著橋梁的所有重量及橋面上的可變作用，因此橋梁基礎的加固變成橋梁加固工程項目中的重中之重。針對原基礎為擴大基礎的橋梁，假如因基礎的病害造成基礎承載能力不足、基礎造成沉降或不均勻沉降、基礎造成滑移和傾斜、基礎局部挖空或損壞的狀況下，可選用擴大橋梁基礎底面積的加固方式開展加固。

橋梁加固費用

橋梁工程同新建相比，改建可節省大部分資金。合理利用原有主體結構，改變功能配置、改善空間質量、擴大功能空間等，可以減少開發商的初期投資費用（包括拆遷費、土建費等）、短建設周期，體現較高的經濟價值。目前橋梁加固設計與計算方面的研究還相對滯后，有些方面甚至連公認的算法都沒有，使設計者感到難于動手。橋梁加固設計師除了有扎實的專業知識外，最好既有相當的設計經驗，又有相當的施工經驗，所完成的設計施工圖才較合理、可靠、現實、施工質量容易保證、修改變更少、造價合理、加固效果好，不僅能治“標”，能治“本”的盡量治“本”。

橋梁常見病害

常見的病害有，裝配式簡支板可有橋面鉸接縫處出現縱向裂縫，這主要是鉸接縫施工質量差，造成各板塊的整體性連接差。也可有支座脫空現象產生，由于每塊板的兩端各有2個支座，每跨橋都有較多支座，如果施工時支座墊石標高有誤差，或預制安裝時板有翹曲，或墩臺有不均勻沉降都會導致部分支座脫空。鋼筋混凝土的簡支板跨中附近板底有由下而上的豎向裂縫，縫寬有可能超過規定要求，或有跨中下撓，抗彎能力不足。板底出現縱向裂縫，預應力混凝土裝配式簡支板橋大多采用先張法施工，如果由于施工原因造成底板太薄，使得預應力筋周圍混凝土局部應力過大，或者由于混凝土中的氯鹽添加劑或者混凝土碳化造成鋼筋生銹，均可能產生沿著鋼筋的板底縱向裂縫。