橡膠隔震支座采購
連續梁橋等在實行體系轉換切割臨時錨固裝置時,必須采取隔熱措施,以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板?;谂枋较鹉z支座在公路橋梁的廣泛使用,為了確保其使用質量和穩定性,橡膠支座的設計必須按照設計規范嚴格計算,并在安裝時應嚴格按照設計圖紙進行正確安裝,使支座整個平面均勻承壓,橡膠支座與上下結構之間接觸緊密,從而實現延長公路橋梁的使用壽命。板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座其用途有包括,該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10%,允許轉角不小于40,摩擦系數0.04-0.06,活動支座水平位移量50mm-250mm,分5級,荷載等級100KN-15000KN。
橡膠支座制作
四氟板式橡膠支座便是在一般板式橡膠支座的表面粘復一層1。5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的全部功用外,聚四氟乙烯(F4板)與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數,使上部結構的水平位移,不受支座本身剪切變形量的約束,能滿足一些橋梁的大位移量需求。
橡膠支座性能
“F4”含義是化工資料_聚四氟乙烯,簡稱F4,或PTFE,具有一系列優秀的使用性能:耐高溫。耐低溫。耐腐蝕—能耐全部有機溶劑。耐氣候。高潤滑—具有塑料中最小的摩擦系數。不粘附任何物質,比冰還要潤滑:無毒害。優異的電氣性能。聚四氟乙烯資料。一般產品:棒材、管料、板材。而且耐候、耐腐蝕、使用壽命長,是最理想的資料。
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