四川橋梁加固熱線電話多少？

粘貼鋼板加固法。該方式是用樹脂與混凝土結合將鋼板粘貼在一起進行加固，廣泛用在橋梁、工程建筑等建設項目中，適合加固處在一切正常溫度濕度環境且承受靜力作用的構造構件。其優勢是施工周期時間短，不妨礙交通及住戶日常生活。缺陷是加固實際效果受粘貼工藝及實際操作水準影響較大。

粘貼碳纖維加固法。該方式是將碳纖維與原路面受力構件重新排列成一個受力構件，并且用獨特的樹脂將碳纖維粘貼于混凝土表面，建筑鋼筋能夠與碳纖維一起擔負外力作用負荷，減少了建筑鋼筋地應力，加固了路面橋梁。其優勢是施工便捷，不容易危害原橋梁構造，使用性能好，較高的抗疲勞性。

碳纖維應選用不大于12k（1k=1000）的小絲束聚丙烯腈基PAN基纖，不得使用大絲束纖維。玻璃纖維應選用S型玻璃纖維或E型玻璃纖維，不得使用A型玻璃纖維或C型玻璃纖維。碳纖維與玻璃纖維復合材料的主要力學性能，應符合規定。芳綸纖維復合材料的力學指標參照《橋梁結構用芳綸纖維復合材料》（JT/T531-2004）執行。

橋梁加固用膠黏劑，根據所加固結構的重要程度分為A級膠與B級膠。其中A級膠用于重要結構或構件的加固，B級膠用于一般結構或構件的加固。橋梁承重結構構件加固用浸漬、粘貼纖維復合材料的膠黏劑的安全性能指標必須符合相關規定，不得使用不飽和聚酯樹脂、醇酸樹脂等作為浸漬、粘貼膠黏劑。浸漬、粘貼芳綸纖維復合材料用的膠黏劑，其安全性能指標不應低于A級膠的要求，采用的底膠與修補也應與之相匹配。

橋梁加固的目的，確保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性。提高原有橋梁的通過能力與承載能力。橋梁加固的基本要求，握橋梁結構狀況。完善基礎資料。為加固提供必要條件。經濟費用。一般來說，加固費用約為新建費用的10%～30%。即應優先考慮加固。不中斷交通或盡量減少中斷交通。對已發現的缺陷，要一次性加固好，不留后患。加固設計應按規范進行。對原有橋梁結構的損傷應盡可能減至最低。技術可靠、耐久適用、養護方便。