gyz板式橡膠支座的優勢看這里

橋梁結構的安全性和耐久性在結構設計時受到高度重視，但往往在支座選用時被忽視，支座對結構的影響未被引起足夠重視。一般支座按標準化設置，而部分橋梁要求支座承載力較大，實際選用橋梁橡膠支座承載力達不到要求。目前連續梁每聯跨數在5跨左右，總聯長一般在100m以上，有的甚至超過200m，通常橋梁橡膠支座按固定支座受力計算，如果未選用或合理設置滑板支座，再加上支座偏薄、支座抗剪彈模過大等不利因素組合，可能無法滿足結構所需要的變形要求，最終導致梁體附加內力增大、支座剪切耐久性降低，橋墩水平推力增大等。山區橋梁由于縱坡較大而大量使用球冠支座而造成脫空、偏壓等。連續結構的大跨徑彎橋等復雜橋梁選用了板式橡膠支座，造成受力不均，甚至有上拔力等。地震區支座的選用未考慮抗震的需要。

橋梁設計時應重視支座的力學計算，結合橋梁結構對支座的反力、位移、剪切和轉角等要求進行組合計算，確定最不利組合，并結合橋梁縱橫斷面、抗震要求及經濟性合理選用橋梁橡膠支座或調整橋梁結構。支座反力大于3000kN時宜考慮選用盆式支座，尤其是彎橋，因板式支座有時較難適應彎橋的受力需要，跨徑較大而半徑較小的連續彎梁橋不宜選用板式支座，且支座布設時要綜合考慮超高對支座的影響。由于板式橡膠支座容許水平位移量較小，聯長較大時應在聯端增設滑板支座，或加大橋梁橡膠支座厚度。球冠橡膠支座是一種新型支座，能夠適應橋梁大縱坡的需要，但從實際使用效果來看，偏壓和脫空等問題較嚴重，應慎重選用。橋梁橡膠支座對抗震和減振起到關鍵作用，地震區橋梁應結合抗震要求選用鉛芯支座等抗震型支座。

橡膠材料具有優異的阻尼特性，在工程技術和尖端科學中早已用其作減震制品。根據“基礎隔震”概念研發出來的隔震橡膠支座，使傳統的、被動的“以剛克剛”的抗震方法，轉變為主動的、積極的“以柔克剛”的隔震方法。目前采用橡膠支座是世界上研究和應用最多、技術成熟并有成效顯著實例的隔震技術。