橋式伸縮縫定制

橋上伸縮縫裝置由于安裝在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又容易受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。一般而言，造成橋梁伸縮縫損壞的原因主要有設計不完善、設備本身存在問題、后澆壓填材料選擇不當、施工不合理等因素，導致橋梁伸縫出現不同程度的裂縫，因此，伸縮裝置是很容易損壞，而且很難修補。伸縮器產生損壞的原因也很多。這就會出現以下情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而發生跳車。因為縫距過大、受載時的剪切力和車輛行駛慣性，會使伸縮縫橡膠帶脫離定位角鋼，形成另一種跳車形式。

伸縮縫損壞

當伸縮縫裝置損壞到一定程度后，會引起橋面跳車，從而影響橋梁結構的安全。所以對開始出現局部損傷的伸縮縫應及時進行修補，做到經常、不間斷地維修，伸縮縫裝置才能正常工作。伸縮器的選型應根據各種伸縮器的使用狀況和適應范圍進行分析對比，選擇經濟合理的伸縮器。設置橋梁伸縮縫，使橋面平整、光滑，無滲水，保證車輛順利行駛。安裝次序為從中間到兩端先點焊，再檢查復測，符合要求后，再由中間向兩端補焊。最少在每米兩側焊接兩處，每個焊縫長度不小于40mm。焊完后，及時切斷固定門框。若伸縮縫裝置的縫隙寬度不能滿足安裝溫度要求，可先焊接一根邊梁和預埋筋，再從中間向兩端逐步切斷固定門架，調整好間隙和高度后進行焊接。

伸縮縫檢測

多年來橋梁檢測實踐表明，橋梁伸縮縫已成為橋梁結構病害發生頻率較高的部件之一，其早期損壞又加重了橋梁養護維修處理的工作量。為此，正確分析橋梁伸縮縫病害的成因，研究其養護維修處理對策，從而有效地延長其使用壽命，是橋梁結構發展中的一個重要課題。當溫度變化時，橋梁橋面會發生縱向的收縮變形，在荷載作用下會產生縱向位移。為了滿足這種變形，應在橋面斷梁之間、梁端部與橋臺、橋面鉸接處設置伸縮縫。因為伸縮縫設置在梁端部等構造薄弱部位，并直接承受車輛反復荷載的作用，所以伸縮縫相鄰區域微小的不平都會使其承受較大的沖擊作用，導致伸縮縫周圍混凝土的韌性和抗沖擊性能減弱，在頻繁沖擊作用下容易被雨水沖刷，雨水積留在破損空隙中，混凝土的變形變形會導致伸縮縫周圍混凝土的變形破壞，從而造成伸縮縫周圍混凝土的變形破壞，而雨水會通過伸縮縫滲入梁體，從而引起橋梁的變形破壞，從而引起橋梁的變形破壞，使伸縮縫周圍的混凝土結構變得更加脆弱。