橋梁切割加固報價
橋梁工程同新建相比,改建可節省大部分資金。合理利用原有主體結構,改變功能配置、改善空間質量、擴大功能空間等,可以減少開發商的初期投資費用(包括拆遷費、土建費等)、短建設周期,體現較高的經濟價值。目前橋梁加固設計與計算方面的研究還相對滯后,有些方面甚至連公認的算法都沒有,使設計者感到難于動手。橋梁加固設計師除了有扎實的專業知識外,最好既有相當的設計經驗,又有相當的施工經驗,所完成的設計施工圖才較合理、可靠、現實、施工質量容易保證、修改變更少、造價合理、加固效果好,不僅能治“標”,能治“本”的盡量治“本”。
橋梁加固應力計算
應力強度計算是反映構件病害的必要依據,承載能力計算是構件安全使用的最后保障”兩者均不可缺?,F實加固計算中,常出現承載能力極限狀態滿足要求,但構件確實存在許多病害,于是一種做法是加大車輛設計荷載使承載力不滿足要求,但又缺乏可靠的超載資料。一種做法是根據各種病害及程度通過一些算法得出各種折減系數,對承載力進行折減,以說明構件不滿足承載力要求,構件加固后又補足大于等于被折減的承載力,這種做法雖有一定科學依據,但也有不少人為評判因素,同樣不能反映控制截面上各種材料的工作狀況。
橋梁加固可選方法
可選的加固方法有改變結構體系法,如簡支板變連續板,小跨徑板橋可在跨中或跨中附近增設橋墩或斜撐,采用“跨中增加支撐變簡支為連續”,但應注意在中支點負彎矩區,應結合橋面改造,增設足夠的受拉鋼筋。以上兩種方法對解決跨中下撓效果較好??蛇x的加固方法有錨噴混凝土加固法,在板底錨固鋼筋網后,噴射混凝土覆蓋。其實質是增加板底配筋,類似于“板底錨固多根預應力鋼絲”圖,只不過板底增加的是普通鋼筋網。對橋面鉸縫處的縱向裂縫,只有通過橋面改造來解決,如增加橋面橫向鋼筋布置,加厚鋪裝層等。對板橋支座脫空現象,可采用更換,加鋼墊板,楔緊等方法解決。
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