橋式伸縮縫施工價格

在溫度變化、混凝土收縮、徐變以及荷載作用下，上部結構的變形都能在這個部位實現，保證行車平順。安裝伸縮裝置的作用就是這樣。我國橋梁伸縮縫一般設置在上結構的活動端和橋臺上，以及各聯(孔)上結構連接處。普通公路橋在行車道和人行道上設置通長，為保證結構的自由變位，橋面連接處也應設置通長，以確保結構的自由變位，避免拉裂；連接處的橋面防水層應適當鋪設。如果采用敞口式橋梁伸縮縫，還應考慮便于清理垃圾，并在縫下設置截水引水裝置，使積水排出橋外，防止雨水侵蝕。我國對中型、大型鐵路橋也同樣需要設置伸縮縫，在道碴橋面上，應考慮防止道碴跌落縫的措施。橋上伸縮器長期暴露于大氣中，使用環境較為惡劣，是橋梁結構中易受破壞而較難修補的部位。橋上伸縮縫的破壞，又可能引起車輛的巨大沖擊載荷，使行車狀況惡化，造成跳車、噪聲、漏水，嚴重時影響行車安全，大大降低橋梁使用壽命，嚴重時甚至引發重大事故，因此，橋梁伸縮縫越來越受到重視。

伸縮縫修復

為保證橋梁伸縮縫橡膠條內部無垃圾、無泥，并防止雨水沖刷，及時對橋梁伸縮縫進行檢查保護和修復。為防止膠條內的水流向墩臺，必須要對防水做好防水措施，以免因雨水腐蝕而損壞伸縮縫。根據橋面和路面的不同，伸縮縫兩端需要設置翹頭，長度和視點要根據橋面和路面的不同來設置，通常安裝在橋的防撞墻內。伸縮器的長度由廠家人員現場測量，按實際長度加工，消除了設計與長度的實際誤差，方便安裝，如有不匹配的結果，請勿強行安裝。異形鋼在運輸過程中輕放，不會損壞或變形；堆放時使用枕木墊高，避免風吹雨。用完后才能用，現場配合比和原材料、鋼筋等試驗結果符合要求后才能使用。

伸縮縫廠家

各種型號的伸縮器均由專業生產廠家成套供應。預裝配的伸縮裝置由制造商裝配好，用專用設備包裝后運至現場。組裝的伸縮器在出廠前，生產廠按圖紙要求安裝尺寸，用夾具固定，以保持圖紙所需寬度并分別標明重量、吊點位置。如果過長的組合伸縮裝置受運輸長度的限制或其它原因，在工廠試裝配后，應經監理工程師批準，可分段裝配運輸，但模數伸縮裝置必須在工廠裝配。使用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口，注意前后左右位置要準確。遇到阻滯的預埋筋可適當拉彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調整伸縮縫裝置的頂面高度，直到頂面比路面低0-9mm，這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度符合安裝溫度的要求，就用鋁合金尺調整伸縮縫裝置的頂面高度。